壓縮機作為一款機械設備，經過一段時間運行，由于磨損、形變、腐蝕、堵塞等原因產生故障或者故障先兆，因而需要進行維修是很正常，也很必要的事情。但是，對壓縮機的維修也有很多種類。按照維修時間的先后，可分為事后維修和預防維修兩大類。
所謂事后維修就是當壓縮機設備發生故障或者性能低下后再進行修理稱為事后維修，20世紀初期，機械設備維修一般都是在發生故障以后才進行的，即事后維修。它的最大優點是充分地利用了零部件或系統部件的壽命，但事后維修是非計劃性維修，浪費了較多的剩余修理，同時還存在一定的缺陷和不足。
預防檢修是指根據設備的運轉周期和使用頻率而制定的提前進行設備現狀確認的維修方式。
如果問大家，究竟是事后維修好還是預防維修好？可能大多數人認為預防維修好。那么，與事后維修比較，到底預防維修好在哪里，似乎很少有人認真去思考。
預防維修有兩種具體模式，一是定期預防維修，就是按照壓縮機設備耗損周期計劃安排的停機檢修；二是狀態維修，就是對設備狀態進行監測，發現故障隱患或者潛在故障，及時安排適時維修，將故障消滅在萌芽狀態。
預防維修的另外一種形式是機會維修。即利用生產的淡季、假日、周末或者上下游停機檢修的機會進行的預防性維修。機會維修的“機會”可以是適當延長檢修周期，也可以是適當的將檢修周期縮短，經過論證，這種延長或者縮短是不會對設備造成重大損壞的。這樣的預防維修也稱為機會維修。無論是采取何種預防維修方式，都是在設備故障停機前的處理，目的是避免故障的發生。
